Unsa ka Daghan ang Imong Nahibal-an bahin sa Lambda Sensor?

Ang sensor sa Lambda, nailhan usab nga sensor sa oxygen o λ-sensor, usa ka klase nga ngalan sa sensor nga kanunay naton madungog.Makita gikan sa ngalan nga ang function niini adunay kalabotan sa "oxygen content".Sa kasagaran adunay duha ka mga sensor sa oxygen, usa sa luyo sa tambutso nga tubo ug ang lain sa luyo sa tulo ka paagi nga catalytic converter.Ang una gitawag nga front oxygen sensor, ug ang ulahi gitawag nga rear oxygen sensor.

Ang sensor sa oxygen nagtino kung ang sugnod nagdilaab nga normal pinaagi sa pag-ila sa sulud sa oxygen sa iskedyul.Ang mga resulta sa pagkakita niini naghatag sa ECU og importante nga datos alang sa pagkontrol sa ratio sa hangin-fuel sa makina.

Ang papel sa oxygen sensor

Aron makakuha og taas nga tambutso nga gas purification rate ug pagpakunhod sa (CO) carbon monoxide, (HC) hydrocarbon ug (NOx) nitrogen oxide nga mga sangkap sa tambutso, ang EFI nga mga sakyanan kinahanglang mogamit ug three-way catalyst.Apan aron epektibo nga magamit ang three-way catalytic converter, ang ratio sa hangin-fuel kinahanglan nga tukma nga makontrol aron kini kanunay nga duol sa teoretikal nga kantidad.Ang catalytic converter kasagarang gitaod taliwala sa exhaust manifold ug sa muffler.Ang oxygen sensor adunay usa ka kinaiya nga ang output boltahe adunay kalit nga pagbag-o sa palibot sa theoretical air-fuel ratio (14.7: 1).Kini nga bahin gigamit sa pag-ila sa konsentrasyon sa oxygen sa tambutso ug ibalik kini sa kompyuter aron makontrol ang ratio sa hangin-gasolina.Kung ang aktwal nga ratio sa hangin-fuel mahimong mas taas, ang konsentrasyon sa oksiheno sa tambutso nga gas motaas ug ang oxygen sensor nagpahibalo sa ECU sa maniwang nga kahimtang sa sagol (gamay nga electromotive force: 0 volts).Kung ang ratio sa air-fuel mas ubos kaysa sa theoretical air-fuel ratio, ang konsentrasyon sa oxygen sa exhaust gas mikunhod, ug ang kahimtang sa oxygen sensor gipahibalo sa kompyuter (ECU).

Ang ECU naghukom kung ang air-fuel ratio ubos o taas base sa kalainan sa electromotive force gikan sa oxygen sensor, ug nagkontrol sa gidugayon sa fuel injection sumala niana.Bisan pa, kung ang sensor sa oxygen sayup ug ang output electromotive force dili normal, ang (ECU) nga kompyuter dili tukma nga makontrol ang ratio sa hangin-fuel.Busa, ang sensor sa oxygen mahimo usab nga mabayran ang sayup sa ratio sa air-fuel tungod sa pagsul-ob sa ubang mga bahin sa mekanikal ug elektronik nga sistema sa pag-injection.Mahimong giingon nga kini ra ang "smart" sensor sa sistema sa EFI.

Ang function sa sensor mao ang pagtino kung ang oxygen sa tambutso pagkahuman sa pagkasunog sa makina sobra, nga mao, ang sulud sa oxygen, ug ang sulud sa oxygen nabag-o sa usa ka signal sa boltahe sa kompyuter sa makina, aron ang makina makaamgo. ang closed-loop control nga adunay sobra nga air factor isip target.Ang three-way catalytic converter adunay labing dako nga pagkaayo sa pagkakabig alang sa tulo nga mga pollutant sa hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) ug nitrogen oxides (NOX) sa tambutso nga gas, ug gipa-maximize ang pagkakabig ug pagputli sa mga emission pollutant.

Unsa ang mahitabo kung mapakyas ang sensor sa lambda?

Ang pagkapakyas sa sensor sa oxygen ug ang linya sa koneksyon niini dili lamang magpahinabog sobra nga mga pagbuga, apan makadaot usab sa mga kondisyon sa pag-operate sa makina, hinungdan nga magpakita ang salakyanan nga mga simtomas sama sa mga idling stalls, dili tukma nga operasyon sa makina, ug pagkunhod sa kuryente.Kung mahitabo ang mga kapakyasan, kini kinahanglan nga ayohon ug pulihan sa oras.

Ang front oxygen sensor gigamit sa pag-adjust sa konsentrasyon sa mixed gas, ug ang likod nga oxygen sensor mao ang pagmonitor sa working condition sa three-way catalytic converter.Ang epekto sa kapakyasan sa sensor sa oxygen sa atubangan sa awto mao nga ang sagol dili matul-id, nga hinungdan sa pagtaas sa konsumo sa gasolina sa awto ug pagkunhod sa gahum.

Unya ang pagkapakyas sa oxygen nagpasabut nga ang mga kondisyon sa pag-operate sa three-way catalysis dili mahukman.Kung mapakyas ang three-way catalysis, dili kini ma-overhaul sa oras, nga sa katapusan makaapekto sa mga kondisyon sa pag-operate sa makina.

Asa mamuhunan sa lambda sensor?

Ang YASEN, isip nag-unang tiggama sa sensor sa sakyanan sa China, naghatag kami og propesyonal nga serbisyo ug taas nga kalidad nga mga produkto sa mga kustomer.Kung gusto nimopakyawan lambda sensor, welcome sa pagkontak kanamo pinaagi sasales1@yasenparts.com.